Årsager til unormale lyde og fejldiagnose i lyddæmper

1. Intern "gurgling" banker støj

Mange bilejere kan have stødt på den situation, hvor, når motoren er på tomgang, en "gurgling" metallisk bankende lyd opstår inden i lyddæmperen. Faktisk skyldes dette hovedsageligt løsrivelsen af ​​svejsning mellem lyddæmperens interne lydabsorberende rørbeslag og rørvæggen, hvilket fører til interferens fra vibrationer og resulterer i unormale lyde. Dette er generelt direkte relateret til eksterne ridser.

 

2. Ingen dræning eller overdreven dræning

 

Under normale omstændigheder vil udstødningsrøret på en motor have en vis mængde vandafløb. Hvis din bils lyddæmper ikke udviser nogen dræning eller overdreven dræning, er begge tegn på unormal motordrift. Overdreven dræning kan skyldes dårlig brændstofkvalitet, specifikt et højt ethanolindhold inden for brændstoffet. Omvendt, hvis der ikke er nogen dræning, kan det være forårsaget af unormal motordrift, der er resultatet af en blanding, der er for rig eller for mager.

 

3. overdreven kulstofaflejringer ved udstødningsudgangen

 

Hvis vi observerer, at udstødningsrøret ikke kun undlader at dræne vand, men også har en betydelig mængde sorte kulstofaflejringer, der overholder det, indikerer dette, at der er betydelige abnormiteter i motorens drift. Dette antyder ufuldstændig forbrænding af benzin, hvilket fører til overdreven udstødningsemissioner. Efter at have opdaget et sådant problem, er det nødvendigt at straks inspicere motorens driftsforhold. Langvarig dårlig forbrænding kan let få kulstofaflejringer til at tilstoppe den lydabsorberende bomuld inde i lyddæmperen, hvilket resulterer i begrænset udstødningsstrøm.

 

4. Hvorfor drypper udstødningsrøret vand?

 

Mange mennesker er forundrede over, hvorfor det bageste udstødningsrør drypper vand ved sømmen på huset, og mængden af ​​vand, der drypper, er ganske betydelig. De spekulerer på, om udstødningsrøret lækker. Faktisk er det ikke tilfældet. Ved tæt inspektion kan du se, at der er et forudboret dræningshul i foringsrøret, hvis hovedformål er at dræne overskydende vand fra inde i lyddæmperen for at forhindre korrosion.